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Soir Heat Lask ’94

12 luglio 2010 1 commento

Had se ne va in vacanza ed io invece rimango a Roma a schiattà de caldo! Così colgo l’occasione per postare un po di robba vecchia…accoppiata Heat da berlino con furore e gli svizzeri Soir e Lask…

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Zedz Pane 1995

13 giugno 2010 2 commenti

Scatto fatto da fuori la stazione di Prima Porta nel ’98 circa. La linea è la Roma Nord che forse pochi conoscono ma che ha avuto la sua storia parallela a tutte le altre linee romane. Dal capolinea di Piazzale Flaminio adiacente Piazza del Popolo, quindi in pieno centro, questi treni viaggiano appunto fino a Prima Porta, ultima fermata del tratto urbano, passando per Piazza Euclide ai Parioli e una miriade di altre stazioncine lungo la Flaminia.

Ci sono poi altri treni, i diretti, piu antichi e di colore blu scuro con le porte in legno, di discendenza Mussoliniana che proseguono su un tragitto piu lungo raggiungendo Viterbo. Veri gioiellini d’antiquariato.

Inutile dirvi che la linea gira bombata ancora ai giorni d’oggi!

Stratificazioni

11 Mag 2010 1 commento

Roma…1992, i primi vagoni della metropolitana vengono dipinti.
Roma…2010, diciotto anni dopo, l’impatto visivo dei Nomi sui treni non si arresta, anzi si ammassano uno sopra l’altro in una folle corsa per la visibilità, strato su strato, generazione su generazione. Opere in perenne movimento su e giù per la città che diventa un enorme museo urbano. Opere che, esposte ad intemperie, pioggia, vento, sporcizia, Sole e fattori umani quali acidi utilizzati per pulire i vetri, col tempo INVECCHIANO, proprio come l’autore dell’opera invecchia. Opere con una vita Propria. Si potrebbe azzardare l’ipotesi che si sia Realizzato cio che i Futuristi teorizzavano cento anni fa!

Magliana 1998

Scatto fuori il deposito di Magliana dai binari rialzati dove corre la linea per Ostia. In primo piano vediamo due vagoni staccati del lido, due modelli differenti. Sul primo da sinistra si intravede un Adam di Stand Mt2 del ’95 circa, e in alto dei tag Jety di Masito del noto gruppo rap romano Colle Der Fomento. Accanto un top to bottom Gor Ztk rozzissimo dipinto alla stazione di Cristoforo Colombo nel ’97 arrampicato sullo scalino che si vede sotto alle porte e che corre per tutta la lunghezza del vagone, ed un throwup Tuff Trv della stessa sera. Sul secondo vagone un Gor piu o meno dello stesso periodo con outline bianco.

Dietro spunta un treno della metro B con un pannello Nyco dei Trv di cui è visibile l’attacco fra la “Y” e la “C”. Attraverso il finestrino della porta del Nyco, sul treno ancora piu dietro si vede un pezzo Mencio della crew PAC argento e fondo verde, ma il dettaglio è così piccolo che non mi aspetto certo che voi mi crediate…

Side One Ztk

Pannelli dipinti nel ’96 da Side e One entrambi con la mano sinistra, essendo tutti e due mancini. Side era uno pseudonimo di Far e sfociava spesso in pezzi FARSIDE sulle fiancate. Far in inglese vuol dire lontano, e qualche anno dopo se ne andò a vivere all’estero per studiare.

One dal canto suo ha sempre scritto questo nome, salvo rare eccezioni, e ha dipinto davvero tanti pezzi. Veder girare così tanti pezzi one, one, one, one…ci ricorda che 1+1=2 e che il bombing non è un opinione.

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PaneLolaAser1996

Carrozza MR.302 della linea per Ostia dipinto nel ’96, ma la foto è stata scattata nel ’99-2000. Per circa tre-quattro anni questo end2end ha resistito agli attacchi dei vandali nei depositi e ne è prova il marasma di tag tutt’ intorno ai pezzi. Finalmente qualcuno ha rotto il tabù cominciando delle tracce argento sopra il Lola e Aser. Forse sono scappati o forse si sono accorti dei Nomi sui quali stavano dipingendo. Non si saprà mai, ma l’ importante è che si riesca ancora a leggere il vagone. In un sistema bombato situazioni del genere sono Pane quotidiano.

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JonZtk SugoTrv GorZtk ’96

Per la fine del ’96 a Roma erano passati writers da tutta europa e del mondo a lasciare il segno sui vagoni della metro. Una volta cogliemmo in “flagrante” degli austriaci che avevano appena coperto un nostro vagone e il risultato fu che ci diedero “gentilmente” i loro spray. Essendo abituati per la maggior parte agli spray ferramentosi che avevano una gamma di colori molto limitata, trovammo le loro Multona di qualità decisamente superiore tanto che gli dicemmo che ci avrebbero dovuto portare altri spray il giorno dopo, e così fù.

Centellinammo i loro spray usandoli un pochino ogni volta che andavamo a dipingere, fino a quando una notte, ubriachi fuori dalla rete di Magliana, in mezzo ai cespugli trovammo un armadio sfasciato sotto cui giacevano centinaia di spray usati di provenienze crucche, per la maggior parte Belton ral e auto K! Centinaia di spray anche mezzi pieni degli RCB di Berlino che erano venuti pochi mesi prima e avevano fatto un macello di roba sulla B. Non potevamo crederci, quel deposito nascosto ci durò per mesi e mesi. Non erano rare le volte in cui entravamo con buste di 20 fondini a testa solo per riuscire a fare un pannelletto. I colori erano piu accesi, gli highlights uscivano di più, ma sopratutto coprivano così tanto che sembrava di barare…

Non dimenticherò mai un giallino con cui feci le luci a non so quanti pannelli…

End to end JonSugoGor dipinto in quel periodo ma fotografato circa tre anni dopo nel ’99 a giudicare dal throwup GO sopra i vetri…