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Posts Tagged ‘ferrovie nord’

Shot CKC in Cadorna FNM 1994

27 ottobre 2016 Lascia un commento

 

ckc94

Donky Shot CKC in Cadorna FNM, Milano 1994.
Oh, questo window down bars’n’arrows su un EB 930 è spettacolo puro.
Peccato per i finestrini buffati che fanno perdere la chiusura di qualche lettera, ma le Ferrovie Nord qualcosa riuscivano a pulire a quei tempi.
Purtroppo ho dovuto ritoccare un po’ la foto (di Slog) perché essendo sopravvissuta a un allagamento era lievemente danneggiata… in origine i finestrini del treno non erano così bui, pur essendo stato fotografato in Cadorna FNM che non è esattamente il regno della luce…
Tra le centinaia di pezze sui treni firmate CKC, una delle mie preferite.

Dra CKC sulle Nord 1995

14 settembre 2016 Lascia un commento

 

dra-ckc-1995-eb930

Window down di Dra CKC su una carrozza EB930 delle Nord ferma alla stazione di Cadorna.
Pezza superpulita, fatta giusto con le sei bonze che ci stanno in una cassa di spray, bella semplice e precisa, con quelle frecce discendenti.
Quell’angolino della curva della D, che spunta in mezzo alla superficie della verticale, appena tagliata, spostata e lievemente ruotata, è poesia visuale, sapevatelo.
Peccato che la foto originale (di Slog) fosse più impolverata di un antico dagherrotipo rinvenuto in un cassetto del prozio centenario… ho cercato di ripulirla al meglio, ma insomma.

Categorie:Milano Tag:, , , ,

Opium e DropC sulle Nord, 1997

10 maggio 2016 1 commento

 

AirOneTHP DropCKC E930 97

Opium THP e DropC CKC, window-down a Laveno, 1997.
Vabbé hai scritto opium e riporto opium, ma senza darsi delle arie.
Dropsy, invece, scrive il suo con le sue classiche lettere “organiche”.
Bei pannelli sottofinestra che occupavano mezza carrozza su una EB930, puliti e precisi, per due che dominavano le Nord nei 90’s.
Firma di Hekto, resto di qualche bombing precedente.
Erano un po’ che non postavo foto mie di treni, eccone una!
Categorie:Varie Tag:, , , , , , ,

Guen DCN sulle Nord 1997

A me questo “softie” (con lo stile di Guen, questo possiamo chiamarlo softie?) con le lettere iperconnesse e ipercompresse, dove metà della lettera è parte di quella successiva, piacciono moltissimo.

Riempimento, outline, riflessi, abbozzo di sfondo e chiuso così.
Morbido giallone sulle pareti dei vecchi marroni delle nord…

Categorie:Senza categoria Tag:, , , ,

CKC Doraemon wholecar 1995

28 ottobre 2015 Lascia un commento

CKC95 shot bread pongo
Questo wholecar me lo sono trovato davanti in uno deimiei giri alla stazione FNM di Laveno.
Conosciuto come il wholecar di Doraemon, era stato fatto nel 1995 da Shot, Bread e Pongo su una vecchia EB700 (le storiche automotrici marroni delle Nord).
Purtroppo l’ho fotografato quando i finestrini erano già stati buffati, decapitando le cime delle lettere, oltre alla testa di Doraemon..
Per fortuna i CKC, sulla loro pagina FB, hanno Bread e Pongo pre-pulizia finestre, così vi fate un’idea…
Io però ho in più il “SE” di Shot!

Bread e Pongo “integri”…
CKC95 fb
Il “SE” di Donkey Shot…
CKC95 shot
Bread e Doraemon decapitato…
CKC95 bread
Pongo!
CKC95 pongo

CKC (e altri) train tra Bullona e Bovisa – 1994-95

21 luglio 2015 1 commento

CKC t2b drop rae phato 95

Per dare a chi non c’era un’idea delle Ferrovie Nord a metà anni 90, questa foto descrive abbastanza bene quello che potevi vedere quando stavi lungo le rotaie di una ferrovia…
Qui siamo tra le stazioni Bullona e Bovisa delle Ferrovie Nord. La foto lungolinea è dell’estate 95, ma alcuni dei pezzi risalgono anche all’anno precedente.
Il luogo preciso è il vecchio sottopassaggio tra via Dupré e la Pecetta, il mio spot preferito in quartiere, quando ci si poteva entrare facilmente e non era tutto murato come adesso.
Il ponte che vedete in fondo, nella foto sopra, è quello del vecchio Cavalcavia Bacula, prima del raddoppio dei binari e dell’allargamento del cavlcavia stesso, su cui feci qualche throw up con i miei soci di S13, nel 1990.
Ma parliamo di metallo pesante:
In testa al treno automotrice E.740-18 con top 2 bottom CKC, a letteroni squadrati verde e nero con sfondo grigio, l’unico di cui sono certo della data, 1994.
Seconda carrozza EB.930-72 con end 2 end composto da pannelli di Drop C, Rae, Phato e Bread (nella foto è rimasto fuori mezzo pannello di Phato e il Bread seguente).
furto 95
Nella foto qui sopra: terza carrozza con un throw up di NUR a.k.a. SOLO (CSD-INS) di Como. (1995) e altre tags che non riesco a decifrare.
Quarta carrozza EB.800 con parte di un end 2 end argento di Furto DCN (l’e2e completo in un prossimo post!).
E questi erano solo i primi 4 vagoni del treno, il resto non ho fatto in tempo a fotografarlo. Pezzi che rimanevano a lungo e ancora nessuna battaglia per la visibilità, con gente che si copre a vicenda (mi si dice che ci sono state carrozze con anche 5 strati documentati di pezzi prima del buffing…).
Queste erano le foto fatte da me.
Qui di seguito i pezzi, visti meglio, dalla pagina FB dei CKC (grazie a loro per avermi permesso l’uso qui!).

CKC EB.740-18 del 1994 (con sobrio watermark!)

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Drop C (e purtroppo non ho trovato foto del Rae di fianco, ma se me lo recuperano, lo aggiungo qui!)
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Phato e Bread (nella mia foto in alto si vede solo la parte iniziale del pezzo di Phato, qui la combo completa).
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Train dayz!

Aggiornamento: ecco il throw up di Nur/Solo (Foto: Asmoh)
Nur-Solo

Alpha e Hook DCN – FNM 1995

31 gennaio 2015 2 commenti

Alpha Hook DCN

Dei DCN non si trova tantissimo in rete, sopratutto delle cose più vecchie (sono attivi dal 1990, se non ricordo male).

Questo window down da porta a porta, su una delle vecchie carrozze marroni delle Ferrovie Nord con I e II classe (EB 700qualcosa?), è dei primi mesi del 1995, opera di Alpha e Hook.

Fotografato dal ponte della Triennale poco dopo Cadorna, uno dei miei spot preferiti per le foto insieme a un paio di ponti successivi, che davano una buona prospettiva sulle rotaie. Dietro si vede anche il cantiere per il raddoppio dei binari, i cui lavori di ampliamento erano iniziati da poco.