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Posts Tagged ‘drop’

Opium e DropC sulle Nord, 1997

10 maggio 2016 1 commento

 

AirOneTHP DropCKC E930 97

Opium THP e DropC CKC, window-down a Laveno, 1997.
Vabbé hai scritto opium e riporto opium, ma senza darsi delle arie.
Dropsy, invece, scrive il suo con le sue classiche lettere “organiche”.
Bei pannelli sottofinestra che occupavano mezza carrozza su una EB930, puliti e precisi, per due che dominavano le Nord nei 90’s.
Firma di Hekto, resto di qualche bombing precedente.
Erano un po’ che non postavo foto mie di treni, eccone una!
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89/90’s tags a Milano

19 aprile 2016 2 commenti

Serie di tags del’89 e primi anni 90 (la foto, di Japo / JDM Photo, è del 1993), su un portone dietro al Cinema Orfeo, in zona Parco Solari, sulla direttrice dal Giambellino verso il centro di Milano.
Ci sono diversi di quelli che hanno messo il sud ovest della città sulla mappa del writing milanese
, sopratutto MNP e THP, oltre a TKA e qualche nome meno conosciuto.KayOne e Rush con 2 stili diversi, Yazo, Mr.Duke (Tebò), Guz TKA, Crase (poi Craze) e diversi altri, come Das 8 e Mat (prima tag di DropC CKC).
AirOne pre THP, con anche la sua vecchia tag Nho.


Milano 89/90’s taggin’!
(grazie a KayOne x i nomi che non riconoscevo!)

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Dose Fume Drop C a Laveno 1995

2 novembre 2015 Lascia un commento

geko fume 95

Dose (Seiko Geiko Geko) UAN, Fume MSN e DropC CKC fecero, nel 1995, questo mezzo e2e.
Mezzo, perché la carrozza EAB 810 in foto era coperta da un altro treno…
Portroppo il pezzo di Dropsy era dietro al treno parcheggiato che copriva mezzo vagone.
E “Carlo”? Chi cazzo è Carlo?
Carlo è, probabilmente, un ferroviere. Infatti, alcuni ferrovieri che, è bene saperlo, odiavano il writing, usavano le bonze abbandonate in yard per andare sopra alle pezzate.
Comunque, questo treno l’ho visto con i pezzi puliti, quindi sarà stato scritto sopra tempo dopo.

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CKC (e altri) train tra Bullona e Bovisa – 1994-95

21 luglio 2015 1 commento

CKC t2b drop rae phato 95

Per dare a chi non c’era un’idea delle Ferrovie Nord a metà anni 90, questa foto descrive abbastanza bene quello che potevi vedere quando stavi lungo le rotaie di una ferrovia…
Qui siamo tra le stazioni Bullona e Bovisa delle Ferrovie Nord. La foto lungolinea è dell’estate 95, ma alcuni dei pezzi risalgono anche all’anno precedente.
Il luogo preciso è il vecchio sottopassaggio tra via Dupré e la Pecetta, il mio spot preferito in quartiere, quando ci si poteva entrare facilmente e non era tutto murato come adesso.
Il ponte che vedete in fondo, nella foto sopra, è quello del vecchio Cavalcavia Bacula, prima del raddoppio dei binari e dell’allargamento del cavlcavia stesso, su cui feci qualche throw up con i miei soci di S13, nel 1990.
Ma parliamo di metallo pesante:
In testa al treno automotrice E.740-18 con top 2 bottom CKC, a letteroni squadrati verde e nero con sfondo grigio, l’unico di cui sono certo della data, 1994.
Seconda carrozza EB.930-72 con end 2 end composto da pannelli di Drop C, Rae, Phato e Bread (nella foto è rimasto fuori mezzo pannello di Phato e il Bread seguente).
furto 95
Nella foto qui sopra: terza carrozza con un throw up di NUR a.k.a. SOLO (CSD-INS) di Como. (1995) e altre tags che non riesco a decifrare.
Quarta carrozza EB.800 con parte di un end 2 end argento di Furto DCN (l’e2e completo in un prossimo post!).
E questi erano solo i primi 4 vagoni del treno, il resto non ho fatto in tempo a fotografarlo. Pezzi che rimanevano a lungo e ancora nessuna battaglia per la visibilità, con gente che si copre a vicenda (mi si dice che ci sono state carrozze con anche 5 strati documentati di pezzi prima del buffing…).
Queste erano le foto fatte da me.
Qui di seguito i pezzi, visti meglio, dalla pagina FB dei CKC (grazie a loro per avermi permesso l’uso qui!).

CKC EB.740-18 del 1994 (con sobrio watermark!)

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Drop C (e purtroppo non ho trovato foto del Rae di fianco, ma se me lo recuperano, lo aggiungo qui!)
562190_430206643666159_1997650670_n
Phato e Bread (nella mia foto in alto si vede solo la parte iniziale del pezzo di Phato, qui la combo completa).
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Train dayz!

Aggiornamento: ecco il throw up di Nur/Solo (Foto: Asmoh)
Nur-Solo

Drop e Shot window down sulla Nord 1995

1995 DROP SHOT CKC FN

Questo pannello window down di Drop e Shot è sempre fotografato a Laveno.
Del resto 1995 era un anno in cui difficilmente entravi in una stazione delle Ferrovie Nord senza vedere qualcosa targato CKC.
Ho dovuto fotografarlo in due parti perché ero con le spalle attaccate al treno di fianco, più indietro non si poteva, e la saldatura tra le due foto non è il massimo…

Comunque il RAS di Drop e lo SHOT di Shot eran li, a prendere aria sulle rive del Lago Maggiore.

Ah, se siete minorenni non potete guardare il finestrino del cesso sulla sinistra. Io ve l’ho detto.

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Bazzini, Drop c 1991

Dall’archivio di Drop un’altra passata di via bazzini. ci son cresciuto con ste pezzate.

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Argonne, Drop c 1994

Argonne qualche anno dopo, qua drop ha intrapreso lo stile che tanto ci piace e abbandonato il barrs and arrow.

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